2025年式のMercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupéをご売却いただき、誠にありがとうございます。

今回ご紹介するGT 63 S E PERFORMANCE Coupéは、現行Mercedes-AMG GTクーペシリーズのトップパフォーマンスモデルとして2025年2月に日本へ導入された特別な一台です。

4.0L V型8気筒ツインターボエンジンに、リアアクスル側の電気モーターとAMGハイパフォーマンスバッテリーを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを搭載。システム最高出力816PS、システム最大トルク1,420Nm、0-100km/h加速2.8秒という圧倒的な性能を実現しています。

さらに今回のお車には、

• Burmester®ハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム
• 純正オプション21インチAMG鍛造アルミホイール（RWL）
• AMGパフォーマンスパッケージ
• AMGカーボンパッケージ
• AMGカーボンセラミックブレーキ
• パノラミックルーフパッケージ
• 2＋2シート

など、GT 63 S E PERFORMANCEの魅力をさらに引き上げる装備が充実しています。

まさに**「AMGの最新技術」「スーパーカー級の動力性能」「高級GTとしての快適性」**を一台に凝縮したモデルと言えるでしょう。

---

Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupéとは？

　

Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupéは、現行GTクーペの中でも最上級に位置する高性能モデルです。

2025年2月12日に日本市場へ導入され、当時のメーカー希望小売価格は3,085万円（税込）。左ハンドルのみの設定で、日本においても非常に特別感の強いモデルとして登場しました。

最大の特徴は、単なる大排気量V8スポーツカーではないことです。

フロントには4.0L V8ツインターボエンジン、リアには電気モーターとAMGハイパフォーマンスバッテリーを搭載。エンジンとモーターを別々のアクスルに配置することで、AMG 4MATIC+による4輪駆動と高いトラクション性能を実現しています。

基本スペック

諸元は2025年の日本導入時資料・カタログ系資料を基準としています。

---

4.0L V8ツインターボ＋モーターという圧倒的なパワーユニット

　

GT 63 S E PERFORMANCEの魅力を語るうえで外せないのが、4.0L V8ツインターボと電気モーターの組み合わせです。

V8エンジンだけでも612PS・850Nmを発生しますが、リアアクスルのモーターが204PS・320Nmを発揮。

その結果、システムとしては816PS／1,420Nmという圧倒的なスペックに到達します。

特に注目したいのが最大トルク1,420Nm。

電気モーターによる瞬時のトルク発生とV8ツインターボの力強さを組み合わせることで、アクセルを踏み込んだ瞬間から強烈な加速を生み出します。

0-100km/h加速はわずか2.8秒。

これは単なる高級クーペではなく、スーパースポーツカーと比較できる領域のパフォーマンスです。

---

F1由来の技術を取り入れたAMG E PERFORMANCE

GT 63 S E PERFORMANCEの「E PERFORMANCE」は、AMGが高性能電動化技術を用いたモデルに与える名称です。

搭載されるAMGハイパフォーマンスバッテリーは、AMGペトロナスF1チームの技術思想をベースに開発されたもの。

6.1kWhのバッテリーには560個の円筒形セルを使用し、セルを個別に直接冷却することで高出力を維持する設計が採用されています。

このモデルでは「電気で静かに走ること」だけを目的としているわけではありません。

モーターによる瞬発力をV8エンジンと組み合わせ、AMGらしいパフォーマンスをさらに引き上げるための電動化という点が大きな特徴です。

---

AMGカーボンセラミックブレーキ

今回のお車に装着されているAMGカーボンセラミックブレーキも、このGT 63 S E PERFORMANCEを象徴する装備の一つです。

GT 63 S E PERFORMANCEでは、カーボンセラミックブレーキが標準装備として採用されています。

カーボンセラミック素材を用いることで、大径ブレーキでありながら通常のブレーキディスクより軽量化が可能となり、バネ下重量の低減にも貢献します。

さらに、

• 高い制動性能
• 優れた耐フェード性能
• 高い耐久性
• サーキット走行時の安定した制動性能

などが特徴です。

816PS・1,420Nmという強烈なパワーを受け止めるためにも、非常に重要な装備と言えるでしょう。

---

純正オプション21インチAMG鍛造アルミホイール「RWL」

今回のお車には、21インチAMGアルミホイール＜鍛造＞（RWL）が装着されています。

GT 63 S E PERFORMANCEには21インチAMG鍛造ホイールが標準設定されていましたが、デザイン違いの有償オプションとしてRWLが用意されていました。

鍛造ホイールは鋳造に比べて高い強度と軽量化を両立しやすく、AMGの高性能モデルにふさわしい足元を構成します。

また、21インチという大径サイズは、GT 63 S E PERFORMANCEのワイドで低いスタイリングとも非常に相性が良く、エクステリアの存在感をさらに高めています。

2025年当時の関連カタログ・試乗車資料では、RWLのメーカー装着価格は約4万円（税込）と確認されています。

---

AMGパフォーマンスパッケージ

今回のお車にはAMGパフォーマンスパッケージも装着されています。

このパッケージの中心となるのが、

• AMGパフォーマンスシート
• マルチコントロールシートバック［運転席・助手席］

です。

AMGパフォーマンスシートは、通常のスポーツシートよりもサイドサポートを強調したデザインで、ドライバーの身体をしっかりと支える設計。

スポーツドライビング時の身体のホールド性を高めながら、AMG GTならではのラグジュアリーな室内空間にもマッチしています。

2025年の関連AMGカタログでは、このパッケージの装着価格は18万円（税込）と記載されている仕様が確認できます。

※モデル・年次・MPによって設定内容や価格が変更されているため、車両個体の注文書・車両データで最終確認するのが確実です。

---

AMGカーボンパッケージ

今回のお車で特に注目したいオプションが、AMGカーボンパッケージです。

このパッケージには、

• AMGカーボンエクステリアパッケージ
• AMGカーボンファイバードアミラー
• AMGカーボンファイバーインテリアトリム
• AMGパフォーマンスステアリング
• AMGナイトパッケージⅡ
• AMGエアロダイナミクスパッケージ
• カーボンファイバー製リアウイングスポイラー

　　

などが含まれます。

特にリアウイングやエアロダイナミクス関連パーツは、GT 63 S E PERFORMANCEのレーシーなキャラクターを強調。

さらにカーボンファイバー製ドアミラーやインテリアトリムによって、外装だけでなく室内にも特別感が加わります。

2025年のカタログでは、AMGカーボンパッケージは約151万円（税込）として設定されていた資料が確認できます。

これは今回のお車の装備内容を考えるうえでも、非常に存在感の大きいメーカーオプションです。

---

Burmester®ハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム

高性能だけではなく、ラグジュアリーGTとしての魅力を高めているのがBurmester®ハイエンド3Dサラウンドサウンドシステムです。

通常のBurmester®サラウンドサウンドシステムに対し、ハイエンド3Dでは、

15個のスピーカー＋1,170Wの高性能アンプ

を組み合わせ、立体感のあるサウンドを再生します。

GT 63 S E PERFORMANCEは、エンジンサウンドを楽しむだけのクルマではありません。

長距離移動では高級GTとして音楽を楽しめる環境も重要であり、Burmester®ハイエンド3Dはその部分を大きく引き上げる装備です。

2025年当時の試乗車では、このオプション価格は**60万5,000円（税込）**と確認できます。

---

パノラミックルーフパッケージ

今回のお車にはパノラミックルーフパッケージも装着されています。

パノラミックルーフによって、スポーツカーらしい低いルーフラインを維持しながら、室内に開放感をもたらします。

なお、この世代のGTクーペのパノラミックルーフは開閉式ではありません。そのため、一般的なサンルーフとは機構が異なります。

2025年当時の資料では、パノラミックルーフの価格は14万7,000円（税込）と確認できます。

---

2＋2シートで広がるGTクーペとしての使い勝手

GT 63 S E PERFORMANCEの標準仕様は2シーターですが、今回のお車には可倒式リアシートによる2＋2シートレイアウトが備わっています。

これはGTクーペの実用性という面でも注目したいポイントです。

後席は一般的な4人乗りクーペのように大人4名が快適に乗車することを目的としたものではなく、メーカー資料では後席乗員の身長は150cmまで、チャイルドセーフティシート装着時は135cmまでとされています。

一方で、リアシートを倒すことによってラゲッジスペースを拡大できるため、2シーター仕様よりも日常での使い勝手が高まります。

2025年当時の資料では、可倒式リアシートは26万2,000～26万7,000円程度（税込）の設定が確認できます。資料によってMP・価格改定時期に差があるため、ここでは「約26万円台」と見るのが適切です。

---

今回の車両は「走り」と「装備」のバランスが非常に魅力的

今回のお車を買取店側から拝見すると、単に「GT 63 S E PERFORMANCE」というグレードだけで評価するのではなく、装着オプションまで含めた車両構成が魅力的です。

特に、

816PS／1,420Nmのパワーユニット

に加えて、

AMGカーボンパッケージ

AMGパフォーマンスパッケージ

21インチAMG鍛造アルミホイール（RWL）

Burmester®ハイエンド3D

パノラミックルーフ

2＋2シート

という組み合わせは、GT 63 S E PERFORMANCEの魅力を総合的に引き上げています。

カーボンによるスポーツ性、パフォーマンスシートによるドライビング性能、Burmesterによる快適性、パノラミックルーフによる開放感、そして2＋2シートによる実用性。

「究極のパフォーマンス」と「ラグジュアリーGT」の両方を求めるユーザーに響きやすい仕様と言えるでしょう。

新車価格＋オプションの総額はどのくらい？

2025年2月の日本導入時、GT 63 S E PERFORMANCE Coupéの車両本体価格は3,085万円（税込）でした。

今回のお車に装着されている主なメーカーオプションについて、2025年前後のカタログ・メーカー装着価格として確認できる金額を整理すると、概算は以下のようになります。